Solución al Caso: Importación de Textiles

Una empresa peruana de textiles realiza una importación de maquinaria de una empresa norteamericana que le va permitir producir un mayor número de unidades en un menor tiempo, menor utilización de mano de obra, así como una menor pérdida, porque las mermas se reducen al 1% (anteriormente representaban el 5%). 
Ambas partes celebran un contrato de compraventa de la maquinaria, para lo cual utilizan el FOB INCOTERMS 2010. 
En este proceso se utiliza una barcaza para trasladar la mercadería del muelle al buque, por la imposibilidad de que el buque pueda atracar en muelle. Al realizar dicha acción para entregar la mercancía en el punto señalado al costado del buque, la mercancía cae al mar.

La empresa peruana demanda a la norteamericana que le pague el importe desembolsado por una mercadería no entregada, pero la empresa norteamericana afirma que su responsabilidad terminó al trasladar la mercadería a la barcaza.

Solución:

• Explicación Gráfica:

• Respuestas:

Al someterse este conflicto ante la Cámara de Comercio Internacional:

¿Qué decisión deberá dar la CCI?

Puesto que FOB otorga la responsabilidad de la mercadería al vendedor hasta el momento en el que se embarca en el buque, la CCI deberá darle la razón a la empresa peruana.

2. ¿Quién tiene la razón?

La razón la tiene la empresa peruana, pues el vendedor (la empresa norteamericana) sigue siendo responsable hasta que la mercadería se encuentra en el buque.

3. ¿Quién debe pagar el importe de la maquinaria?

Si no se ha contratado un seguro, la empresa norteamericana deberá hacerse responsable de la pérdida, caso contrario, se puede apelar a la aseguradora para devolver el importe perdido.

4. ¿El seguro que función cumple en este caso?
El seguro debería cubrir el importe de la mercancía perdida, para no perjudicar mayormente al vendedor ni al comprador con la pérdida.